Le rétrofit, la nouvelle tendance pour passer à l’électrique facilement

Le retrofit, l’alternative écologique pour transformer son véhicule thermique en électrique!

Imaginez-vous conduire votre voiture actuelle tout en réduisant considérablement vos émissions de gaz à effet de serre. Grâce au rétrofit, cette vision est devenue réalité. Alors que cette pratique commence tout juste à se développer en France, le gouvernement a récemment publié trois arrêtés qui visent à faciliter cette transformation écologique.

Le retrofit : une solution écologique et économique

Le retrofit consiste à utiliser des kits spécifiques pour convertir votre voiture, camion ou deux-roues en véhicule électrique ou biogaz, sans avoir à acheter un véhicule neuf. Bien que cette pratique soit encore peu connue du grand public, elle présente un énorme potentiel pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur automobile. En effet, selon l’association des Acteurs de l’industrie du retrofit électrique (AIRe), seule une petite centaine de véhicules ont été retrofités cette année en France. Cependant, l’objectif ambitieux est de rétrofiter près de 74 000 voitures particulières et deux-roues d’ici à 2028, ainsi que 120 000 véhicules utilitaires, dont plus de 2 000 poids lourds.

Quels véhicules peuvent être retrofités ?

Au départ, le retrofit était principalement réservé aux voitures anciennes comme la Renault R5, la 4L ou la 2CV Citroën. Cependant, le marché évolue rapidement et aujourd’hui, des modèles plus récents comme la Clio et la Twingo peuvent également être retrofités. De plus, la pratique s’étend également à des véhicules spéciaux tels que les dépanneuses, les camping-cars ou encore les grues mobiles.

Est-ce sûr pour les conducteurs ?

Une des préoccupations majeures concernant le retrofit est la sécurité des véhicules modifiés. En effet, un véhicule neuf est homologué avec des caractéristiques spécifiques, notamment en termes de poids. Lors d’une conversion à l’électrique, le moteur est généralement plus petit et léger, mais les batteries sont plus lourdes. C’est pourquoi les kits de retrofit doivent être rigoureusement homologués et les véhicules doivent passer des essais de conformité, notamment en ce qui concerne la tenue de route, la suspension et le freinage. Les derniers arrêtés gouvernementaux publiés facilitent ces essais et encouragent la sécurité des véhicules retrofités.

Les avantages du retrofit pour les conducteurs

Le retrofit ne se limite pas à la conversion des véhicules en électrique. Il est également possible d’équiper sa voiture ou sa camionnette d’un kit au gaz GNV ou GPL, hybride, hybride rechargeable ou même à hydrogène. Depuis les dernières mesures gouvernementales, les propriétaires de véhicules âgés de plus de cinq ans n’ont plus besoin de demander l’avis technique du constructeur pour effectuer ces transformations. Cela élargit considérablement les possibilités et permet d’adopter des technologies parfois encore en développement.

Où faire retrofit de sa voiture ?

Actuellement, le retrofit est principalement proposé par de petites entreprises spécialisées. Cependant, leur nombre augmente progressivement et de plus en plus d’acteurs se lancent dans ce marché prometteur. Il est donc possible de trouver un professionnel du retrofit dans votre région, bien que la couverture du territoire ne soit pas encore totalement complète.